Qualità che garantisce sicurezza
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CZŁONEK ODLEWNICZEJ IZBY GOSPODARCZEJ
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Ceppo del freno conforme alle norme ZN-07 PKP Cargo 8, ZN-94/PKP-3517-04, in ghisa P10 secondo le norme ZN-07 PKP Cargo 4, PN-K-88151, UIC-832.

Utilizzo del ceppo:

- Locomotive a vapore: Ty2 (R 52 – DE), Ty42 (PL)
- Locomotive elettriche: EP05 (PL), EU06 (PL), EU07 (PL), ET22 (PL), ET40 (77E – prod. ceca)
- Locomotive diesel: SU46 (PL), SM31 (PL), SP45 (PL), SP47 (PL)

Ceppo del freno conforme alle norme ZN-07 PKP Cargo 8, ZN-94/PKP-3517-04, in ghisa P10 secondo le norme ZN-07 PKP Cargo 4, PN-K-88151, UIC-832.

Utilizzo del ceppo:

- Locomotive diesel ST43, SP32 (D60DA; LD1300 – di produzione rumena)

Ceppo del freno conforme alle norme ZN-07 PKP Cargo 8, ZN-94/PKP-3517-04, in ghisa P10 secondo le norme ZN-07 PKP Cargo 4, PN-K-88151, UIC-832.

Utilizzo del ceppo:

- Vagoni passeggeri e merci
- Veicoli a combustione interna SM30, SP30, SR53, SR71, SU42

Ceppo del freno conforme alle norme ZN-07 PKP Cargo 8, ZN-94/PKP-3517-04, in ghisa P10 secondo le norme ZN-07 PKP Cargo 4, PN-K-88151, UIC-832.

Il ceppo viene usato nei vagoni passeggeri, merci e nelle locomotive.

Ceppo del freno conforme alle norme ZN-07 PKP Cargo 8, ZN-94/PKP-3517-04, in ghisa P10 secondo le norme ZN-07 PKP Cargo 4, PN-K-88151, UIC-832.

Utilizzo del ceppo:

- Locomotive diesel SU46, SM31, SP45, SP47,
- Locomotive elettriche ET21

Ceppo del freno conforme alle norme OCT 32.194-2002, ГOCT 1205-73, ГOCT 30249-97 in ghisa C (P6).

Ceppo del freno in ghisa P10 per uso in locomotive speciali.

Pastiglia del freno secondo il disegno n. 106-4-011a, 04_879251 (3076) in ghisa P10 secondo le norme NFF 11-290, UIC-832.

Ceppo del freno secondo il disegno n. 106-4-12 in ghisa P10 secondo UIC-832.

Ceppo del freno secondo il disegno n.  10_9002596 (7650) in ghisa P10 secondo la norma NFF 11-290.

Ceppo del freno  conforme alla norma UIC-542 in ghisa P10 secondo la norma UIC-832. Ceppo del freno secondo il progetto n. C-5-259M in ghisa P10 secondo la norma B-3, UIC-832.

Ceppo del freno in ghisa P10 secondo la documentazione SNCF.

Ceppo del freno secondo il disegno n. 10_9002597 (7569) in ghisa P10 secondo la norma NFF 11-290.

Ceppo del freno conforme alla norma UIC-542 in ghisa P10 secondo la norma UIC-832. Ceppo del freno secondo il disegno n. C-5-260M in ghisa P10 secondo la norma B-3, UIC-832.

Ceppo del freno conforme alle norme ZN-07 PKP Cargo 9, ZN-94/PKP-3517-03, in ghisa P10 secondo le norme ZN-07 PKP Cargo 4, PN-K-88151, UIC-832.

Contrappeso per linee di alimentazione ferroviarie secondo il disegno n. 455.502 conforme alla documentazione SNCB.

Ceppo del freno secondo il disegno n. 10_717061, 10_717062 (7555) in ghisa P10 secondo la norma NFF 11-290.

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